今天和大家分享一篇外媒报道卡利亚里俱乐部庆祝球员生日的新闻卡利亚里俱乐部庆祝球员生日，

　　是关于在美国媒体眼中，中国肌肉车文化卡利亚里俱乐部庆祝球员生日的崛起卡利亚里俱乐部庆祝球员生日！

　　这篇文章发表在美国的一些热门网站上，包括第六代野马粉丝最多的Mustang6g.com；并且在autonewschina.com也进行了转载卡利亚里俱乐部庆祝球员生日：

　　《中国粉丝为野马庆生，中国肌肉车文化的崛起》

　　没错，

　　下图新闻中出现的就是AMCC华东分会长麦克：

　　新闻的背景是这样的：

　　4月17日福特野马53周岁生日的时候，

　　福特官方在上海举办了一个庆祝活动，

　　AMCC代表野马车主及车迷受邀参加了本次活动，

　　详情回顾：53岁生日快乐！有心爱的Mustang陪伴，就是一种幸福

　　AMCC华东分会长麦克（右），以及外拓部长Andy（左）代表AMCC参加了本次庆典活动

（上图左为福特汽车公司亚太区总裁、福特汽车（中国）有限公司董事会主席兼首席执行官萧达伟（Dave Schoch）先生；上图右为福特汽车有限公司亚太区产品开发副总裁Trevor Worthington先生）

下面我们将这篇新闻翻译分享如下：

　　尽管福特Mustang和雪佛兰Camaro在中国的售价是美国本土的两倍以上，但他们已经将这场对抗赛带到了亚洲大陆，特别是中国。福特公司自2015年以来官方售出了超过6000多辆Mustang，且销量在今年第一季度提升了90%，点燃了这场正在雄起的小马驹/肌肉车文化。

　　据“汽车新闻”的朋友报道，长期以来，不同美式肌肉车型的竞争已经在中国吸足了眼球，而这两款经典车型的吸引力则不仅仅因为这类车型在中国的稀缺，同时还因为他们本身的那种独特的声浪，强大的力量感和狂野自由的个性体现。

　　过去的一周里就有这样的一个证明，一群Mustang爱好者聚集在上海的中心，为其庆祝53岁生日，现场还来了海滩男孩和约翰尼·凯瑟，他们演绎了多首歌曲且背景声浪配合着5.0L Coyote引擎独特的音浪。

　　近百年来，美式肌肉车的文化和相关品牌的竞争一直在不断持续，而现在，美式肌肉车的情怀已经在中国生根发芽。

　　（看到这里，我竟然有些许的感动——作为肌肉车爱好者，大家的坚持和长期努力终于得到了认同，当然下面还有更精彩的）

　　针对2015年度福特引进Mustang，通用雪佛兰也已在中国正式引入了新款Camaro，这也意味着，针对此类车型的竞争已经正式拉开新一轮的序幕；然而，这对国内的肌肉车粉丝来说是一件好事，他们将有更多的选择，同时也将有更多的中国车迷加入到这个群体中来。

　　“我们终于开始看到美式肌肉车文化了，”James Chao说到，一位中国市场IHS分析专员，“这种美式独一无二的东西确实能吸引中国消费者，它向汽车公众传达的形象是非常积极的。”

　　Aficionados先生（下图右）在这场野马生日会上也遇到了很多俱乐部，例如AMCC中国美式肌肉俱乐部,MK体育他对其华东分会负责人麦克（Michael Mu）进行了采访，这个俱乐部在国内的成员（截至去年底）已经超越了8000人，他为自己的野马命名为Dark Knight黑暗骑士，当我采访关于他为何女士也会购买野马时，他回答道：“很多美女们也会选择此类车型，因为她们愿意去表现出自己充满活力的个性。”

　　福特亚太区总裁萧达伟（Dave Schoch，下图左）表示：“在这里有50年的市场需求，我们从未去正式开发。 “野马是一个美国的标志，他们尊重它的含义。”

　　然而，最早去开发中国这部份市场的却是——Camaro，早期的领先者。 2011年，它登上了著名电影《变形金刚》，这是中国的一大热门。 这部电影有一个名叫大黄蜂的机器人，伪装成一个亮黄色的Camaro。

　　“对我来说最重要的是电影《变形金刚》的影响，他才决定购买一台3.6升V6版本的 2012款Camaro，而且只爱黄色版本－Andy Huang；

　　戴着飞行员墨镜、穿着美国国旗T恤和修剪整齐的文艺范儿十足的大胡子,这位30岁的摄影师说,“因为大黄蜂看起来很酷。”

　　而通用雪弗兰新推出的第六代科迈罗则配备的只有2.0涡轮增压发动机，目前并不引入其他动力版本，野马目前则是有2.3涡轮增压和5.0V8自然吸气两个版本。

　　可以肯定的是，野马和科迈罗仍然在中国继续着这种竞争，然而道奇似乎还没有尝试去正式引入挑战者或Charger；

　　雪弗兰表示自2011年以来科迈罗共计销售2000余辆，今年第一季度销售下滑至区区18辆，这是为了第六代新款科迈罗的到来而清理库存

　　福特表示自2015年以来官方售出了6200余辆野马，销售增长90%，第一季度就售出963辆，但是这仍然只占其全球销量的3%。

　　在中国,新的科迈罗起价约39.99万人民币,约为5.8万美元,是美国价格的两倍多（26900美元的入门级价格,包括运费；野马的起步价则略低。）

　　价格主要是受到25%的进口关税影响，以及运输费、审批费和其他相关成本。

　　“对于那些有美式肌肉车情怀的车友来说，如果你真的想要这辆车，你还是会为其买单的”——野马车主·AMCC华东分会长麦克

　　AMCC还有一个服务号，你关注了吗？